냉동 설계 계산7강
P-h 선도 네 점으로 냉동 효과 · 압축일 · COP 와 냉매 순환량을 내고, 피스톤 압출량과 축동력, 2단 압축, 응축기 냉각수량과 전열 면적, 증발기 전열 면적, 냉각탑 레인지 · 어프로치, 냉장 창고 부하를 계산한다.
공조 설계 계산6강
외기와 환기의 혼합 · 코일 · 재열을 습공기 선도로 잇고, 코일 부하와 SHF, 송풍량과 취출 온도차, 난방 · 가습 부하, 건물 냉난방 부하, 보일러 출력을 정한다.
반송기기·배관·덕트 계산6강
펌프 전양정 · 축동력과 NPSH, 송풍기 동력과 상사 법칙, 배관 관경과 마찰 손실, 덕트 등마찰법, 증기 응축수량과 재증발 · 감압, 팽창 탱크 · 안전 밸브 같은 부속을 계산한다.
시운전·유지보수·공사관리 실무7강
시운전과 인계인수, 정비 · 검사 계획과 가용도, 보일러 · 냉동기 · 공조기 보수, 단열과 에너지 사용량, TAB 비례법, 원가 계산과 VE, 운영 안전을 다룬다.
G = Qeqe, L = Gw, COPH = COPR + 1
Va = π4D2LNZ × 60 [m³/h], G = Vaηvv1, 축동력 = G(h2 − h1)ηcηm
COP = QeGL(h2 − h1) + GH(h4 − h3) (분모 = 저단 + 고단 동력)
Qc = Qe + W, Gw = QccΔTw (c = 4.19 [kJ/(kg·K)])
A = QcKΔtm, Δtm = tc − tw1 + tw22
냉각 효율 = 레인지레인지 + 어프로치, 1 냉각톤 = 3,900 kcal/h
Q = m[c1(t1 − tf) + L + c2(tf − t2)], 냉동기 용량 = 하루 부하 × 24운전 시간
급기량 G = qscp(tR − tS), 코일 부하 = G(hM − hS)
SHF = qsqs + qL, 코일 부하 q = G(hM − hC)
Qs = 1.2VΔT, QL = 3000VΔx [kW] (V 는 m³/s)
가습량 L = G(x2 − x1), 가열량 q = G(h2 − h1)
L = ρgQH1000η [kW] (Q 는 m³/s), H = Ha + hf + V22g
NPSHa = Paρg − hs − hfs − Pvρg > NPSHr
L = QPtη, 지름 상사 Q ∝ D³ · P ∝ D² · L ∝ D⁵
ΔP = fLdρV22, Re = Vdν, 층류 f = 64Re
응축수량 m = Qr, 재증발률 x = h1′ − h2′r2
공사 원가 = 재료비 + 노무비 + 경비, VE 가치 V = FC
위험물 배수 = Σ저장량지정 수량 (경유 · 등유 1,000 L)
증발 온도가 내려가거나 응축 온도가 오르면 COP 가 떨어지고, 과냉각은 qe 를 키운다. 히트 펌프로 쓰면 응축기 열이 쓸모 있는 열이라 COP 가 1 크다.
압축비가 크면 체적 효율이 떨어진다. 냉동 능력은 Qe = G(h1 − h4), 축동력은 G(h2 − h1) 을 압축 효율과 기계 효율로 나눈 값이다.
응축 부하는 냉동 능력에 압축기 동력을 더한 값이라 냉동 능력보다 크다. 냉각수 온도차를 크게 잡으면 물은 적게 들고 전열 면적은 커진다.
1 냉각톤(3,900 kcal/h)과 1 냉동톤(3,320 kcal/h)은 다른 단위다.
송풍량은 취출 온도차에 반비례한다. 온도차를 크게 잡으면 풍량은 줄지만 드래프트 · 결로에 주의한다.
축동력 식의 Q 는 m³/s 로 넣는다. 밀폐 회로는 실양정 Ha 가 0 이고, NPSHa 가 NPSHr 보다 커야 캐비테이션이 없다.
같은 유량에서 단위 길이 손실은 지름의 5제곱에 반비례한다(f 일정). 엘보 · 밸브 손실은 ζ 나 상당 길이로 더한다.
TAB 조정 전에 모든 댐퍼 · 밸브를 연다. 비례법은 비율이 가장 낮은 출구를 기준으로 다른 출구를 맞춘 뒤 전체를 올린다.
분자량이 29 보다 큰 가스(프레온 · LPG)는 바닥에, 작은 가스(암모니아 · 메탄)는 천장 쪽에 모인다. 적정 공기는 산소 18 % 이상 23.5 % 미만이다.
이 안내의 식과 주의점은 공조냉동 설계 실무 26강에 있는 것을 옮겼다. 줄마다 붙은 이름이 그 내용을 다루는 강이다.