Pump Head and Power
펌프가 실제로 내는 유량과 양정은, 유량이 늘수록 양정이 내려가는 펌프 성능곡선과 실양정에 유량의 제곱에 비례하는 마찰 손실을 더한 배관 저항 곡선이 만나는 운전점에서 정해진다. 축동력은 L = ρgQH ÷ η 로 구하고, 운전점이 펌프 효율이 가장 높은 점 근처에 있어야 같은 일을 적은 동력으로 한다. 밸브를 조이면 배관 저항 곡선이 가팔라져 운전점이 왼쪽 위로 옮겨 가고, 밀폐 회로는 실양정이 없어 저항 곡선이 원점에서 출발한다. 그림은 펌프 곡선 · 배관 저항 곡선 · 효율 곡선(점선)과 운전점이고, 실양정과 배관 저항 계수 슬라이더로 운전점과 오른쪽의 유량 · 양정 · 효율 · 축동력이 바뀐다(펌프 곡선과 효율 곡선은 설명용 값).
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