소내전원은 발전소 자신이 돌리기 위해 쓰는 전력으로 전체의 수 퍼센트 수준이에요. 정상·비상 공급 경로와 절체, 축전지·충전기 용량 계산이 실기 핵심이에요. 보호계전과 연계해 소내 기기를 지킵니다. 운전 모드와 고장 위치를 바꿔 공급 경로가 어떻게 바뀌는지 확인해 봐요.
발전소도 전기가 필요하다
🔍 소내전원이란
①발전소 자체 운전에 필요한 전력 = 소내전력 (소비전력의 3~8%)
②냉각수 펌프, 급수펌프, 제어장치, 조명 등이 소내부하
③소내전원 상실 = 발전소 정지 위험 → 다중 백업 체계 필수
④정상 소내변 → 예비 소내변 → 비상 디젤발전기 → 축전지 (4단계)
소내전원 공급 경로와 비상 절체
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0: 정상 / 1: 소내변 고장 / 2: 외부전원 상실
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운전 모드별 소내전원 계통 구성도: 정상·예비투입·비상발전기 경로 비교
🔑 소내전원 계층 구조
①정상: 주변압기 → 소내변압기(SST) → 소내모선 → 부하
②소내변 고장: 예비 소내변압기 자동 투입 (무순단 절체)
③외부전원 상실: 비상 D/G(디젤) 약 10초 내 기동 → 필수 부하 공급
④최후 수단: 축전지(DC) → UPS → 제어·보호 계전기 전원 유지
축전지 용량 계산 (실기 핵심)
축전지 용량
C = L × TK × η [Ah]
L: 부하전류[A], T: 방전시간[h], K: 보수율(0.8), η: 방전효율
셀 수 결정
N = Ee
E: 필요 DC 전압, e: 셀당 전압(연축전지 2V, 알카리 1.2V)
충전기 용량
Ic = CT충전 + I상시부하
충전기는 충전전류 + 상시부하전류 동시 공급
💡 실기 핵심 계산
①"DC 110V 연축전지, 방전전류 50A, 1시간 방전, 보수율 0.8" → C = 50×1/0.8 = 62.5 Ah