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내 단어장

유도전동기 속도제어

Induction Motor Control

유도전동기 속도제어는 주파수·극수·전압·저항 등 네 갈래로 나눠 봐요. 기동 전류를 줄이는 기동법과 제동법도 함께 정리해요. 인버터 시대에도 기본 원리 비교는 시험에 자주 나와요. 제어·기동 비교 표를 따라 방법을 구분해 봐요.

속도를 바꾸는 네 가지 방법
유도전동기 속도
N = 120fP(1 - s)
속도 = 동기속도 × (1 - 슬립). f, P, s를 바꾸면 속도가 변한다
0
💡 속도 조절의 핵심
①속도 N = 120f/P × (1-s)이므로
②f(주파수), P(극수), s(슬립)를 바꾸면 속도가 변한다
③가장 현대적이고 효율적인 방법은 주파수 변환(인버터)이다
속도제어법 비교

속도제어법

Chart4가지 속도제어법 비교
방법조절 변수특징
극수변환P (극수)단계적 속도 변환, 구조 간단
주파수변환(VVVF)f (주파수)연속 속도 제어, 인버터 사용
전압제어V (전압)토크 감소, 소형 팬·펌프용
2차저항법s (슬립)권선형만 가능, 효율 낮음
기동법: 큰 전류를 줄이는 방법

기동법 비교

Chart유도전동기 기동법
기동법기동전류기동토크용도
전전압(직입)정격의 5~7배최대소형(5kW 이하)
Y-Δ 기동1/3로 감소1/3로 감소중형
리액터 기동조절 가능감소중·대형
기동보상기조절 가능감소 적음대형
💡 Y-Δ 기동이 시험에 자주 나오는 이유
①기동 시 Y결선 → 선전압이 1/√3배로 감소
②전류는 전압의 제곱에 비례 → 1/3로 줄어든다
③기동 후 Δ결선으로 전환 → 정상 운전
④가장 경제적이고 간단한 감전압 기동법이다
제동법

제동법 분류

유도전동기 제동 방법
총정리
속도 공식
N = 120fP(1 - s)
속도를 바꾸려면 f, P, s 중 하나를 변경
토크와 전압 관계
T ∝ V²
전압이 절반이면 토크는 1/4로 감소
Y-Δ 기동 전류
IY기동 = 13 I직입
Y기동 시 전류는 직입의 1/3
🎯 시험 포인트
①VVVF(인버터)가 가장 효율적인 속도제어법
②Y-Δ 기동: 전류 1/3, 토크 1/3
③2차저항법은 권선형만 가능
④회생제동: N > Ns일 때 발전기 동작
⑤기동전류는 정격의 5~7배 → 감전압 기동 필요
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