저압 전선로

Low Voltage Line Installation

전선로 — 전기의 도로

🔍 전선로 규정의 목적

①전선로는 전력을 수용가까지 전달하는 인프라

②시설 장소·방법에 따라 감전·화재·풍해 위험이 달라진다

③KEC는 장소별·방법별로 세분화된 시설기준을 규정한다

저압 전선로의 분류

저압 전선로의 분류 (KEC 220)

🌳저압 전선로 분류

가공전선로 vs 지중전선로 비교

📊시설 방법에 따른 분류

구분	가공전선로	지중전선로
전선	절연전선 또는 케이블	케이블만 가능
지지/매설	목주·철주·콘크리트주	직매·관로·암거 방식
높이/깊이	도로횡단 ≥ 6m	차량통과 ≥ 1.2m
주의사항	인가 부근 이격거리 확보	매설 위치 표시(표지) 필수

애자공사 — 사용 전선 제한

애자공사 전선 기준

📋애자공사 기준

사용 가능 전선

OW(옥외용 비닐절연전선)와 DV(인입용 비닐절연전선)는 애자공사에 사용 불가

절연전선 (OW·DV 제외)

전선 상호간격

애자 사이 전선 간 최소 이격거리

0.06m 이상 (6cm)

400V 초과 관등회로

방전등(네온 등) 관등회로는 400V 초과 시 강화 기준

별도 시설 기준 적용

⚠️ OW·DV 제외 이유

①OW(옥외용): 옥외 가공 전용 — 옥내 애자공사에 사용 부적합

②DV(인입용): 인입선 전용 — 일반 배선에 사용 부적합

③기출에서 "애자공사에 사용 가능한 전선은?" 핵심!

케이블트레이 시설 기준

📋케이블트레이

재질

캡타이어 케이블은 사용 불가 (트레이에 적합하지 않음)

난연성

안전율

케이블 하중에 대한 트레이의 기계적 안전율

1.5 이상

접지

금속제 케이블트레이는 접지 시설

접지 필수

🔑 케이블트레이 암기

①난연성(캡타이어 ✕) + 안전율 1.5 + 접지 — 3가지 세트

②"난연 1.5 접지"로 암기

③기출에서 "케이블트레이 안전율" 출제 포인트

지중전선로 — 매설 기준

전선 종류

케이블만 사용 가능

지중은 절연전선 사용 불가 — 반드시 시스(외장) 있는 케이블

매설 깊이

차량 통과: ≥ 1.2m / 기타: ≥ 0.6m

직매식 기준 — 관로식은 관의 상단까지 깊이

시설 방식

직매식 · 관로식 · 암거식

직매: 케이블 직접 매설 / 관로: 전선관 내 / 암거: 콘크리트 구조

총정리 — 시험 포인트

가공전선 높이

도로: ≥ 6m

기타: ≥ 5m

지중 매설깊이

차량: ≥ 1.2m

기타: ≥ 0.6m

애자공사 전선

절연전선(OW·DV 제외)

상호간격 6cm

케이블트레이

난연성/안전율1.5

캡타이어 ✕

🎯 시험 포인트

①애자공사: 절연전선(OW·DV 제외), 전선 상호간격 0.06m

②케이블트레이: 난연성 + 안전율 1.5 + 접지 (캡타이어 ✕)

③가공전선 높이: 도로횡단 6m, 철도횡단 6.5m, 기타 5m

④지중전선: 케이블만 가능, 차량통과 1.2m, 기타 0.6m

⑤지중 직매식은 보호판 또는 보호관 + 매설 위치 표지 필수

📝 대표 기출문제

①[기출유형] 애자공사에 사용할 수 없는 전선 2가지는? (답: OW, DV)

②[기출유형] 케이블트레이의 안전율은? (답: 1.5 이상)

③[기출유형] 지중전선로 직매식 매설 깊이(차량 통과 시)는? (답: 1.2m 이상)

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