간선·동력·반송설비
Feeder Load & Conveyance
간선은 주배전반에서 층·동력반으로 가는 전기의 큰 줄기예요. 수용률과 부등률로 설비용량을 줄여 실제 간선 용량을 잡아요. 동력은 펌프·팬·냉동기, 반송은 승강기·에스컬레이터예요. 슬라이더로 간선 용량과 승강기 수송 감각을 함께 봐요.
간선과 부하의 관계
🔌 건축 설비 관점
①설비용량: 연결된 부하의 합
②수용률: 실제 최대수요 / 설비용량
③부등률: 개별 최대의 합 / 동시 최대
④동력반은 모터 기동·역률·보호를 묶는다
수용률·부등률 시뮬
seegongsik.com
간선 용량 집계 + 승강기 수송 개념💡 관찰
①간선 개념용량 ≈ 431 kW
②수송능력 근사 ≈ 3 인/5min
③수용률↑·부등률↓ → 간선이 커진다
④층수·속도가 왕복시간에 직접 영향
관계식
간선 용량 개념
Pf = Pconn × dD
d=수용률, D=부등률
3상 선전류
I = P√3 V pf
간선 도체·차단기 선정 입력
수송능력 감각
T ≈ ncar × 5tcycle
정원×단위시간 / 왕복시간
시험 포인트
🎯 시험 포인트
①수용률·부등률 정의와 간선 산정
②동력설비: 기동방식·과부하 보호
③반송설비: 승강기 대수·속도·정원
④간선 경로: 전기실→EPS→층분전반
📝 대표 기출 유형
①수용률·부등률로 간선용량 계산
②동력반 구성 기기
③승강기 수송능력 개념