複数の部分が一つの字に組み合わさります。

橋は木+喬(音符、「高く反り上がる」)の形声字。「高く反った木の構造＝橋」、川や谷を渡す木組みの姿を字源化。古代の CJK の橋はほぼ木造の梁橋・桁橋で、木偏が当然。中国本土では「桥」と簡略化。日本語の音読みは キョウ — 橋梁(きょうりょう)・歩道橋(ほどうきょう)・鉄橋(てっきょう)・吊り橋(つりばし)・桟橋(さんばし)・架橋(かきょう)。訓読みは はし — 橋(はし)・石橋(いしばし)・木橋(きばし)・渡り橋(わたりばし)・日本橋(にほんばし、東京)。韓国漢字音は「ギョ(교)」 — 鐵橋(철교、鉄橋)・陸橋(육교、歩道橋)・吊橋(조교、吊り橋)・橋梁(교량、土木専門語)・架橋(가교、橋渡し役)。韓国の橋梁建築 — 漢江大橋(ハンガンデギョ)・西海大橋(ソヘデギョ)。中国語 pinyin は qiao2、桥梁(qiáoliáng)・大桥(dàqiáo)・立交桥(lìjiāoqiáo、立体交差橋)。「橋」が抱える美しさは「離れた二点を結ぶ」点にある — 物理的に川を越え、谷を越え、海峡を越える。さらに比喩として、人と人を結ぶ役を「架橋(かきょう)」と呼び、世代と世代を結ぶ役も「橋渡し」と呼ぶ。橋がなければ、川は永遠の隔たりだった — その隔たりを「越えられるもの」へ変えた発明、それが「橋」の本懐である。