"車"画车轴从上俯视 — 中央竖线为车轴，两侧横线为车轮。古代造字时直接观察战车或马车的俯视图。中国大陆简体字"车"将笔画大幅简化。三体两字形(韩国 車 / 日本 車 / 大陆 车)。

韩国汉字音读作"cha/geo" — 自動車(자동차, 汽车)、列車(열차)、自轉車(자전거, 自行车)、人力車(인력거)、車庫(차고)。"車"在大多数情况读"cha"，少数读"geo"如"自轉車(자전거)" — 异读两音是韩国汉字音的代表特征。日语音读シャ — 自動車(じどうしゃ)、自転車(じてんしゃ)、車庫(しゃこ)、電車(でんしゃ)；训读くるま — 車(くるま)、車椅子(くるまいす, 轮椅)。日语将"车"作为"汽车"的日常用法 — "車を運転する"(开车) — 与中文"开车"、韩文"운전하다"对应。

汉语中读作chē(主要)与jū(罕见)。chē — 车(chē)、汽车(qìchē)、火车(huǒchē, 火车)、自行车(zìxíngchē, 自行车)、出租车(chūzūchē, 出租车)、公交车(gōngjiāochē, 公交车)、地铁(dìtiě, 地铁)。jū — 车(在象棋中读"jū"，象棋中"车"是攻击力强的子)。

中国汽车工业的崛起 — 改革开放后中国从自行车王国(1980年代有"自行车的海洋"之称)转型为汽车大国 — 2009年起中国汽车产销量超越美国成为世界第一。"中国制造"的电动车(比亚迪、蔚来、小鹏等品牌)是当代中国制造业的代表。

中文"车"作为交通工具的总称 — 火车(huǒchē, 火车 — 字面"火的车")、汽车(qìchē, 字面"气的车")、电车(diànchē, 电车 — 字面"电的车")、地铁(dìtiě, 地铁) — 这种"动力源+车"的造词法是中文交通词汇的核心模式。"高铁"(gāotiě, 高速铁路)是中国独有的现代交通词，2008年以来中国高铁里程位居世界第一。

中文成语"车水马龙"(chēshuǐ-mǎlóng, 车水马龙 = 交通繁忙)、"轻车熟路"(qīngchē-shúlù, 轻车熟路)、"前车之鉴"(qiánchē-zhījiàn, 前车之鉴 = 前面的教训)、"螳臂当车"(tángbì-dāngchē, 螳臂当车 = 不自量力) 体现"车"在汉语修辞中的活力。

记忆方法：车轴俯视 — 中央竖为轴，两侧横为轮。简体大幅简化笔画。