해류와 해수의 성질

Ocean Currents & Properties

바람이 해수면을 밀어 표층 해류가 생기고, 적도의 따뜻한 물과 극지의 차가운 물이 거대한 컨베이어 벨트처럼 순환해요. 난류는 적도에서 고위도로 열을 나르고, 한류는 고위도에서 적도로 찬 물을 보내 용승을 일으키기도 해요. 수온·염분 차에 의한 심층 순환까지 더해지면 전 지구적으로 열이 재분배되며 기후를 조절해요. 이 페이지에서는 적도-극 온도 차 슬라이더를 조절해 난류와 한류의 흐름이 어떻게 세지는지 살펴봐요.

바다의 컨베이어 벨트

🌊 해류는 왜 흐를까?

①바람이 해수면을 밀어 표층 해류가 만들어집니다

②적도의 따뜻한 물과 극지의 차가운 물이 순환합니다

③마치 거대한 컨베이어 벨트처럼 전 지구적으로 연결되어 있어요

난류와 한류의 순환

적도-극 온도 차25°C

💡 핵심 관찰

①온도 차이가 클수록 해류 흐름이 강해집니다

②난류: 적도에서 고위도로 열을 운반 (→ 따뜻한 기후)

③한류: 고위도에서 적도로 차가운 물 이동 (→ 용승 유발)

해류의 종류

표층 해류 vs 심층 순환

Chart해류의 분류

구분	표층 해류	심층 순환
원동력	바람(대기 순환)	수온·염분 차이(열염순환)
깊이	수면~수백 m	수백 m ~ 수천 m
속도	빠름	매우 느림 (수백~수천 년)
예시	쿠로시오 해류, 멕시코만류	북대서양 심층수

엘니뇨와 라니냐

엘니뇨

동태평양 수온 ↑ → 무역풍 약화 → 용승 감소 → 이상 기후

적도 동태평양 해수면 온도가 평년보다 0.5°C 이상 높은 상태

라니냐

동태평양 수온 ↓ → 무역풍 강화 → 용승 증가 → 반대 패턴

엘니뇨의 반대 현상: 한국은 혹한·폭설 증가 경향

🌡️ 해수의 성질

①수온: 깊이 따라 감소, 혼합층-수온약층-심해층

②염분: 평균 약 35‰(psu), 증발 多 → 높음, 강수 多 → 낮음

③밀도: 수온 ↓ 염분 ↑ → 밀도 ↑ → 침강 (심층 순환의 원동력)

예제와 기출로 점검

예제 1

쿠로시오 해류처럼 저위도의 따뜻한 물을 고위도로 운반하는 표층 해류를 무엇이라 하는가?

저위도(적도)의 따뜻한 물을 고위도로 운반하는 해류를 난류라 한다.

반대로 고위도의 찬 물을 저위도로 나르는 해류는 한류다.

▸ 난류

난류는 열을 고위도로 운반해 주변 기후를 온화하게 만든다.

예제 2

해수의 수온이 낮아지거나 염분이 높아지면 밀도는 어떻게 변하며, 그 결과 어떤 순환이 일어나는가?

수온이 낮을수록, 염분이 높을수록 해수의 밀도가 커진다.

밀도가 커진 해수는 가라앉아(침강) 심층 순환(열염 순환)을 일으킨다.

▸ 밀도 증가 → 침강 → 심층 순환(열염 순환)

표층 해류는 바람이, 심층 순환은 수온·염분(밀도) 차이가 원동력이다.

수능 유형

해류와 해수의 성질에 대한 설명으로 옳은 것은?

①표층 해류의 주된 원동력은 수온과 염분의 차이다

②엘니뇨 때 적도 동태평양의 표층 수온이 평년보다 높아진다

③용승은 영양염류를 줄여 어장을 나쁘게 만든다

④한류는 적도에서 고위도로 흐른다

⑤심층 순환은 표층 해류보다 빠르다

▸ ② 엘니뇨 때 적도 동태평양의 표층 수온이 평년보다 높아진다

엘니뇨는 무역풍이 약해지며 적도 동태평양의 표층 수온이 평년보다 높아지는 현상이다.

표층 해류는 바람이 원동력이고(①), 용승은 영양염류를 끌어올려 좋은 어장을 만들며(③), 한류는 고위도에서 저위도로 흐르고(④), 심층 순환은 매우 느리다(⑤).

총정리

해류 순환 핵심

바람 → 표층 해류 / 수온·염분 차 → 심층 순환 → 전 지구 열 수송

대기와 해양이 함께 에너지를 재분배하여 기후를 조절

🎯 시험 포인트

①표층 해류: 바람이 원동력 / 심층 순환: 열염순환 (수온·염분)

②난류 = 고온 저위도→고위도 / 한류 = 저온 고위도→저위도

③용승: 심층의 찬 물이 올라옴 → 영양염류 풍부 → 좋은 어장

④엘니뇨: 동태평양 수온↑, 무역풍↓ / 라니냐: 반대

⑤우리나라: 쿠로시오 난류 지류 + 북한 한류 만남 → 조경 수역 (좋은 어장)