포 소화는 물에 포원액을 섞어 만든 거품으로 불붙은 표면을 덮어 산소를 막고 식혀서 끄는 방식이다. 혼합 장치의 종류, 팽창비, 방출 설비의 종류, 포원액의 성질이 시험의 큰 줄기다. 기름 화재나 항공기 격납고처럼 물만으로는 끄기 어려운 곳에 쓰여요. 라인 · 프레셔 프로포셔너 버튼을 누르면 계통도에서 혼합 장치가 포원액을 받아들이는 방식과 아래 설명이 바뀌어요.
도입: 포(거품) 소화의 원리
🫧 포 소화란
①거품(포)으로 불붙은 표면을 덮어 산소를 막고(질식) 식혀서(냉각) 끈다
②기름(B급) 화재에 가장 잘 맞는다. 포가 기름 위에 떠서 산소를 막는다
③포원액(농축액) + 물 → 포 수용액 → 공기와 섞임 → 포(거품) 순서로 만들어져요
포 혼합 장치와 계통
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포 소화 설비 혼합 장치 계통도
팽창비
팽창비 = 포의 부피포 수용액의 부피
팽창비가 클수록 거품이 많이 생긴다. 국내 기준은 저발포(20 이하)와 고발포(80 이상 1,000 미만)로 나눈다.
포원액 종류별 비교
포원액 종류별 비교
포원액 네 종류 비교표
구분
단백포
합성 계면 활성제포
수성막포(AFFF)
내알코올포
원료
동물성 단백질
합성 계면 활성제
불소계 계면 활성제
불소계 + 다당류
특성
열에 강함
잘 흘러 퍼짐
기름 위에 가장 빨리 퍼짐
물에 녹는 용제에 대응
쓰는 곳
일반 유류
일반 유류
유류 · 항공기
알코올 · 케톤
혼합비
3% · 6%
1 ~ 6%
3% · 6%
3% · 6%
장점
열에 강하고 다시 타오름을 막음
오래 보관해도 안정
빨리 끔
극성 용제에 대응
단점
썩을 수 있음
열에 약함
비쌈
비싸고 쓰임이 좁음
방출 설비와 팽창비 분류
포 방출 설비
방출 설비 분류
팽창비 분류
팽창비별 구분
구분
저팽창
중팽창
고팽창
팽창비
20 이하
20 ~ 80
80 이상 1,000 미만
포 상태
무겁고 촘촘함
중간
가볍고 양이 많음
쓰는 곳
유류 탱크 표면
일반 방호
지하 · 막힌 공간
방출 장치
포 헤드 · 챔버
포 헤드
고발포용 발포기
정리: 시험에서 묻는 것
포 소화 핵심 식
팽창비 = 포 부피포 수용액 부피, 혼합비 = 3% 또는 6%
포원액 3%: 물 97 L + 포원액 3 L = 포 수용액 100 L → 공기와 섞여 포가 된다.
🎯 시험에서 묻는 다섯 가지
①팽창비: 저발포 20 이하, 고발포 80 이상 1,000 미만(중팽창 20 ~ 80 은 외국 기준의 구분이다)
②수성막포(AFFF): 기름 위에 가장 빨리 퍼져 항공기 화재에 많이 쓴다
③내알코올포: 알코올 · 케톤처럼 물에 녹는 용제에 쓴다. 이런 극성 용제는 일반 포를 깨뜨린다
④혼합 장치: 라인 프로포셔너는 벤투리 작용만, 프레셔 프로포셔너는 가압수가 탱크를 누르는 힘까지 쓴다(포원액 펌프로 밀어 넣는 것은 프레셔 사이드 프로포셔너)