전기기사 실기 · 송전설비 설치

Transmission Line Installation

송전설비 설치는 철탑·애자·가선·기초·접지로 대용량 전력을 나르는 시공 단원이에요. 측량부터 가선까지 6단계와 이도·탑각접지 기준이 핵심 수치예요. 구조 다이어그램으로 부품을 먼저 잡으면 공정 순서가 보여요. 시공 단계를 바꾸면 6단계 흐름과 시공 기준이 보여요.

송전설비 설치, 전력 전달의 대동맥을 세우다

🔍 실무 상황

①송전선로는 발전소에서 변전소까지 대용량 전력을 전달하는 간선 설비다

②154kV·345kV 초고압 선로의 철탑 건설은 대형 건설 프로젝트에 해당한다

③시공 순서가 엄격히 정해져 있으며, 순서 오류는 안전사고와 직결된다

④시험에서는 시공 순서·접지 기준·가선 공법·애자 장치를 출제 포인트한다

송전설비 시공 6단계

시공 단계3 단계

🔑 단계별 핵심

①측량·부지: GPS 측량으로 철탑 위치 결정, 경간거리 확인, 진입로 확보

②기초공사: 역T형·말뚝형 기초, 철근 배근 후 콘크리트 타설, 양생 28일

③철탑조립: 앵글부재 현장 조립, 크레인 또는 건주기로 건주, 볼트 체결 토크 관리

④접지공사: 탑각접지(매설접지선), 접지저항 측정, 연접접지 시 10Ω 이하

⑤애자장치: 현수애자련 또는 LP애자, 오손지역은 내오손형, 이도(sag) 고려

⑥가선공사: ACSR 전선 연선 → 긴선(장력 조정) → 클램프 접속 → 점퍼선 시공

핵심 시공 기준

이도(Sag) 공식

D = WL²/(8T)

D: 이도[m], W: 전선 단위중량[kg/m], L: 경간[m], T: 수평장력[kg]. 가선 시 이도 조정이 핵심

탑각접지 저항

각 탑각 접지저항 ≤ 10Ω (연접접지 시)

154kV 이상 송전선로. 매설접지선(카운터포이즈)으로 접지저항 저감

가선 장력

안전율 = 전선 인장강도 / 최대 사용장력 ≥ 2.5

풍압·빙설 하중을 포함한 최대 사용장력 기준. ACSR 전선의 안전율 2.5 이상

경간과 지지물 높이

지상고(최저 전선 높이) ≥ 기준값

154kV: 지상 10m 이상, 345kV: 지상 12m 이상 (도로 횡단 시 추가 확보)

가선 공법과 시험 출제 포인트

가선 공법 종류

① 연선 공법(텐션 스트링) | ② 긴선 공법(이도 조정)

연선: 드럼에서 전선을 풀어 철탑 간 포설. 긴선: 장력 조정으로 이도를 설계값에 맞춤

전선 접속 방법

① 압축접속(슬리브) | ② 쐐기형 클램프 | ③ 점퍼 접속

직선 구간: 압축접속, 내장형: 쐐기형 클램프, 각도 구간: 점퍼선 별도 접속

⚠️ 출제 포인트되는 포인트

①시공 순서: 기초→철탑→접지→애자→가선 순서 변경 불가 (접지가 가선보다 먼저!)

②이도 공식 D=WL²/8T에서 경간 L이 2배이면 이도 D는 4배 → L의 제곱 비례

③가공지선(GW): 직격뢰 차폐용, 탑정상에 설치, 차폐각 30° 이내

④ACSR 전선: 알루미늄(도전) + 강심(인장강도), 가장 많이 사용하는 송전 전선

⑤기초 콘크리트 양생: 28일 이상, 압축강도 확인 후 철탑 건주 가능

시험 포인트 총정리

이도 공식

D = WL²/(8T)

경간 제곱에 비례

탑각접지

≤ 10Ω

연접접지 기준

전선 안전율

≥ 2.5

인장강도/최대장력

시공 순서

기초→탑→접지→애자→가선

순서 변경 불가

🎯 시험 포인트

①시공 순서 6단계: 측량→기초→철탑조립→접지→애자장치→가선 (접지가 가선보다 먼저)

②이도 D=WL²/8T: 경간 L의 제곱에 비례, 장력 T에 반비례

③탑각접지 ≤ 10Ω, 매설접지선(카운터포이즈)으로 저감

④ACSR 전선 안전율 ≥ 2.5, 가공지선 차폐각 ≤ 30°

⑤가선 공법: 연선(포설)→긴선(이도조정)→접속(클램프·점퍼) 순서

📝 대표 기출문제

①[기출유형] 철탑 기초 시공 순서와 주의사항을 쓰시오.

②[기출유형] 가선공사의 종류와 각각의 특징을 설명하시오. (답: 긴선공사, 연선공사)

③[기출유형] 애자장치의 종류 3가지를 쓰고 각각의 용도를 설명하시오.