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유도전동기 속도제어

Induction Motor Control

속도를 바꾸는 네 가지 방법

유도전동기 속도

N = 120fP(1 - s)

속도 = 동기속도 × (1 - 슬립). f, P, s를 바꾸면 속도가 변한다

속도제어 방법별 속도-토크 특성 곡선 비교

제어방법0

💡 속도 조절의 핵심

①속도 N = 120f/P × (1-s)이므로

②f(주파수), P(극수), s(슬립)를 바꾸면 속도가 변한다

③가장 현대적이고 효율적인 방법은 주파수 변환(인버터)이다

속도제어법 비교

속도제어법

📊4가지 속도제어법 비교

방법	조절 변수	특징
극수변환	P (극수)	단계적 속도 변환, 구조 간단
주파수변환(VVVF)	f (주파수)	연속 속도 제어, 인버터 사용
전압제어	V (전압)	토크 감소, 소형 팬·펌프용
2차저항법	s (슬립)	권선형만 가능, 효율 낮음

기동법 — 큰 전류를 줄이는 방법

기동법 비교

📊유도전동기 기동법

기동법	기동전류	기동토크	용도
전전압(직입)	정격의 5~7배	최대	소형(5kW 이하)
Y-Δ 기동	1/3로 감소	1/3로 감소	중형
리액터 기동	조절 가능	감소	중·대형
기동보상기	조절 가능	감소 적음	대형

💡 Y-Δ 기동이 시험에 자주 나오는 이유

①기동 시 Y결선 → 선전압이 1/√3배로 감소

②전류는 전압의 제곱에 비례 → 1/3로 줄어든다

③기동 후 Δ결선으로 전환 → 정상 운전

④가장 경제적이고 간단한 감전압 기동법이다

제동법

제동법 분류

🌳유도전동기 제동 방법

총정리

속도 공식

N = 120fP(1 - s)

속도를 바꾸려면 f, P, s 중 하나를 변경

토크와 전압 관계

T ∝ V²

전압이 절반이면 토크는 1/4로 감소

Y-Δ 기동 전류

I_Y기동 = 13 I_직입

Y기동 시 전류는 직입의 1/3

🎯 시험 포인트

①VVVF(인버터)가 가장 효율적인 속도제어법

②Y-Δ 기동: 전류 1/3, 토크 1/3

③2차저항법은 권선형만 가능

④회생제동: N > Ns일 때 발전기 동작

⑤기동전류는 정격의 5~7배 → 감전압 기동 필요