유도전동기의 1차 전류 벡터 끝점이 슬립이 변할 때 그리는 궤적이 원이다. 이 원선도(Circle Diagram) 하나로 입력, 출력, 토크, 효율, 역률, 슬립 등 유도전동기의 모든 특성을 그래프에서 읽어낼 수 있다. 무부하시험과 구속시험 데이터만으로 작도할 수 있다.
💡 왜 원이 되는가?
등가회로에서 여자 임피던스를 무한대로 근사하면
①1차 전류 I₁ = V₁ / (Z₁ + Z₂'/s)
②Z₂'/s가 변할 때 I₁의 궤적이 원이 된다 (역수 변환의 기하학적 성질)
③이것을 하이랜드(Heyland) 원선도라 한다
원선도의 작도
슬라이더로 슬립을 변화시키면서 운전점이 원 위를 이동하는 것을 관찰해보자. P₀(무부하점)에서 P_s(구속점)로 이동하면서 전류 크기, 역률, 출력이 모두 변한다.
유도전동기 원선도 — 1차 전류 궤적과 출력·토크·효율 판독
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⚡ 원선도에서 읽는 것들
운전점에서 수직선 그으면:
①수평축까지 = 1차 입력 (P₁ = V₁I₁cosφ)
②출력선까지 = 기계적 출력
③출력선~운전점 = 전체 손실
④수평축과의 각도 = 역률각 φ
원선도에서 읽는 정보
원선도에는 두 개의 기준점과 출력선이 있다. P₀(무부하점)은 무부하시험에서, P_s(구속점)은 구속시험에서 결정된다. P₀와 P_s를 잇는 직선이 출력선이다.
핵심 공식
P₀: 무부하점 (I₀, φ₀)
무부하시험 → s ≈ 0일 때의 전류 벡터
핵심 공식
Ps: 구속점 (Is, φs)
구속시험 → s = 1일 때의 전류 벡터
핵심 공식
출력선: P₀와 Ps를 잇는 직선
운전점에서 출력선까지 = 기계적 출력
출력·토크·효율 판독
원선도에서 최대 토크, 최대 출력, 최대 효율의 운전점을 찾을 수 있다. 최대 출력점은 출력선에 평행한 접선의 접점이고, 최대 토크점은 토크선에 평행한 접선의 접점이다.